1.大好處：整套0水排放；無(wú)水污染；環(huán)保好過(guò)

2.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水,采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng),不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用水冷卻會(huì)產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住,導(dǎo)致齒輪箱損壞

3.雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用:采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水,采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

4.真空泵采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312115.3）不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水,采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng),節(jié)約水成本:2.2KW真空泵是每小時(shí)用水量是:0.25立方，24小時(shí)*0.25立方*300天*3元水費(fèi)=5400元水費(fèi)/年

5.節(jié)能:普通筒體筒體冷卻；例如：第5區(qū)溫度超高；這是電子閥導(dǎo)通；第5區(qū)冷卻回水就會(huì)影響第六區(qū)和第四區(qū)的溫度下降；就會(huì)導(dǎo)致第四六區(qū)加溫；這種情況會(huì)一直循環(huán)出現(xiàn)；導(dǎo)致電費(fèi)浪費(fèi)；我們現(xiàn)在采用環(huán)保型就徹底解決這個(gè)問(wèn)題；我們?cè)O(shè)備比同類設(shè)備節(jié)能:10-15%電費(fèi)

6.減少成本：水池尺寸及成本：3米*3米*2.5米冷卻水池；60立方冷卻水塔及4KW高壓水泵2臺(tái)及管道，6-8天施工 大概能減少投資成本：12萬(wàn)左右

丁基膠帶卷材生產(chǎn)線 將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧希饕糜谡駝?dòng)和噪聲控制。材料的阻尼性能可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來(lái)衡量，評(píng)價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。

導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和飛機(jī)在飛行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作和氣動(dòng)噪聲等原因，會(huì)引起嚴(yán)重的寬頻帶

隨機(jī)振動(dòng)和噪聲環(huán)境,還會(huì)激發(fā)結(jié)構(gòu)和電子控制儀器系統(tǒng)眾多的共振峰,使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和

動(dòng)態(tài)失穩(wěn)，使電子控制儀器精度降低以至發(fā)生故障。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，火箭的地面和飛行試驗(yàn)故障

    丁基膠帶卷材生產(chǎn)線  約有三分之一與振動(dòng)有關(guān)，而結(jié)構(gòu)材料的阻尼性能不佳是造成這類故障的一個(gè)重要原因。

為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能，可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料，即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力，

阻尼材料產(chǎn)生阻尼作用，以達(dá)到控制振動(dòng)和降低噪聲的目的。

丁基膠帶卷材生產(chǎn)線 阻尼材料按特性分為4類：

①橡膠和塑料阻尼板:用作夾芯層材料。

應(yīng)用較多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹(shù)脂等。

這類材料可以滿足-50～200°C范圍內(nèi)的使用要求。

②橡膠和泡沫塑料：用作阻尼吸聲材料。

應(yīng)用較多的有丁基橡膠和聚氨酯泡沫，以控制泡孔大小、通孔或閉孔等方式達(dá)到吸聲的目的。

③阻尼復(fù)合材料：用于振動(dòng)和噪聲控制。

它是將前兩類材料作為阻尼夾芯層，再同金屬或非金屬結(jié)構(gòu)材料組合成各種夾層結(jié)構(gòu)板和梁等型材，

經(jīng)機(jī)械加工制成各種結(jié)構(gòu)件。

④高阻尼合金：阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)基本穩(wěn)定。應(yīng)用較多的是銅-鋅-鋁系、

鐵-鉻-鉬系和錳-銅系合金。