1、高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：500rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本  雙螺桿水拉設(shè)備_雙螺桿水拉設(shè)備_蚌埠佳德NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。雙螺桿水拉條擠出機(jī)生產(chǎn)線采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低；潤滑油型號(hào)為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶自購）

  2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)  

3、工程塑料白色顆粒機(jī) 雙螺桿水拉設(shè)備_雙螺桿水拉設(shè)備_蚌埠佳德主機(jī)

1）交流電機(jī)；功率：75kw；“欣涔”變頻電機(jī)“三晶”或“海菲克”變頻調(diào)速器器

4、螺桿:特殊螺桿

1）直徑：φ62.5mm；長徑比44:1；螺桿為積木式結(jié)構(gòu)；分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊；螺桿組件串聯(lián)式排列組合；

2）芯軸：采用高韌性、高抗彎、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA，調(diào)質(zhì)硬度HB300-350；螺紋元件與芯軸為漸開線聯(lián)接；工程塑料白色顆粒機(jī)強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便； 雙螺桿水拉設(shè)備_雙螺桿水拉設(shè)備_蚌埠佳德

3）螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542，高溫真空淬火熱處理；整體硬度：HRC60-64；螺桿元件通過加工中心制作，由曲面成型磨加工；

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