內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)_
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內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)簡單來說就是一個(gè)螺桿在筒體中轉(zhuǎn)動(dòng)并把向前推動(dòng)。螺桿結(jié)構(gòu)就是一個(gè)斜面或者斜坡纏繞在中心層上,其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。http://www.h104.bsjdl.com/就擠出機(jī)而言,工作時(shí)有三種種阻力需要克服:一是摩擦力,它包含固體顆粒(進(jìn)料)對筒壁的摩擦力和螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)前幾圈時(shí)(進(jìn)料區(qū))它們之間的相互摩擦力兩種;二是熔體在筒壁上的附著力;三是熔體被向前推動(dòng)時(shí)其內(nèi)部的物流阻力。根據(jù)牛頓定理,如果一個(gè)物體在某個(gè)方向上處于靜止,那么這個(gè)物體上在這個(gè)方向上就處于受力平衡狀態(tài)平衡。對于周向運(yùn)動(dòng)的螺桿來說,它是沒有軸向運(yùn)動(dòng)的,也就是說螺桿上的軸向力處在平衡狀態(tài)。
內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)所以說假如螺桿給塑料熔體施加了一個(gè)很大的向前推力,那么它也同時(shí)給另外一個(gè)物體施加了一個(gè)大小相同相同但是方向向后推力。http://www.h104.bsjdl.com/很明顯,它施加的推力是作用在進(jìn)料口后面的止推軸承上。大多數(shù)單螺桿都是右旋螺紋,假如從后面看,它們是反向轉(zhuǎn)動(dòng),它們通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向后旋出筒體。而在一些中,兩個(gè)螺桿在兩個(gè)筒體中反向轉(zhuǎn)動(dòng)并相互交叉,因此必須是一個(gè)右向的,一個(gè)左向的,對于咬合雙螺桿,兩個(gè)螺桿是以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng),因而必須有相同的取向。然而,不管是哪種情況都有承受向后力的止推軸承,仍然符合牛頓定理。內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)2.溫度原則可擠出的塑料是熱塑料,它們在加熱時(shí)熔化并在冷卻時(shí)再次凝固。因而在擠出過程中就需要熱量,來保證塑料能達(dá)到融化的溫度。那么熔化塑料的熱量從何而來的呢?首先地磅進(jìn)料預(yù)熱和筒體加熱器可能起作用而且在啟動(dòng)時(shí)非常重要,另外電機(jī)輸進(jìn)能量,即電機(jī)克服粘稠熔體的阻力轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)產(chǎn)生于筒體內(nèi)的摩擦熱量,也是所有塑料重要的熱源,當(dāng)然小系統(tǒng)、低速螺桿、高熔體溫度塑料和擠出涂層應(yīng)用除外。 在操作中,認(rèn)識到筒體加熱器其實(shí)并不是主要熱源是很重要的,它對擠出的作用比我們預(yù)計(jì)的可能要小。后筒體溫度是比較重要的,因?yàn)樗绊扆X合或者進(jìn)料中的固體物輸送速度。一般來說,除了用于某種具體目的(如上光、流體分配或者壓力控制),模頭和模具溫度應(yīng)該要達(dá)到熔體所需溫度或者接近于這一溫度。
內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)公開了一種汽車車身或汽車內(nèi)飾件的塑料片材成型工藝,其特征在于:內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)先將片材加熱軟化后,放置在密封腔室內(nèi)的凸模或凹模上利用真空泵將密封腔室的空氣抽出,http://www.h104.bsjdl.com/在吸真空的過程中,使軟化的片材緊貼模具,進(jìn)行冷卻成型。本發(fā)明吸塑工藝使用單一模具,而不需要注塑那樣需要高精度的凹凸模配合和表面要求,也無需注塑模那樣承受較大的擠壓力,吸塑模僅承受大氣壓力的作用,故對表面和模具強(qiáng)度要求很低,產(chǎn)品開發(fā)周期短,改進(jìn)方便,成型表面質(zhì)量好,材料密度均勻。1.一種汽車車身或汽車內(nèi)飾件的塑料片材成型工藝,其特征在于A、內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)
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