非結晶型聚合物的軟化是在一個比較寬的溫度內完成的,一般選用等距漸變螺桿。汽車內飾片材擠出機結晶型聚合物熔融的溫度范圍比較窄,一般選用等距突變螺桿。http://www.h108.bsjdl.com/在小型擠塑機上,如φ45擠塑機螺桿采用的是等距不等深的全螺紋型式,螺桿的長徑比較小,主要用于擠出小截面的絕緣層和護套層,擠出速度較快。中型螺桿采用等距而螺紋深度漸變的全螺紋型式,它的長徑比比小型螺桿大些,螺紋的節距相等,從根部起由淺到深。螺紋端部的螺紋較深,根部的螺紋較淺,這樣塑料擠出量較多,又不影響螺桿強度,擠出速度快,塑料塑化好,是一般中小型擠塑機生產絕緣層和護套層的理想螺桿。

  汽車內飾片材擠出機螺桿直徑即螺紋的外徑,擠塑機的生產能力(擠塑量)近似與螺桿直徑的平方成正比,在其它條件相同時,螺桿直徑少許增大,將引起擠出量的顯著增加,其影響甚至比螺桿轉數的提高對擠出量的影響還大。http://www.h108.bsjdl.com/故常用螺桿直徑來表征擠塑機規格大小的技術參數。螺桿工作部分長度L與螺桿直徑Ds之比稱為長徑比,在其它條件一定時(如螺桿直徑),增大長徑比就意味著增加螺桿的長度。L/Ds值大,溫度分布合理有利于塑料的混合和塑化,此時塑料在機筒中受熱的時間也較長,塑料的塑化將充分、更均勻。從而提高機塑質量。如果在塑化質量要求不變的前提下,長徑比增大后,螺桿的轉速可提高,從而增加了塑料的擠出量汽車內飾片材擠出機。但是,選擇過大的長徑比,螺桿消耗的功率將相應增大,而且螺桿和機筒的加工和裝配雞難度增加;螺桿彎曲的可能性也會增加,將會引起螺桿與機筒內壁的刮磨,降低使用壽命。另外,對于熱敏性塑料,過大的長徑比因停留時間長而熱分解,影響塑料的塑化和擠出質量。因此,在充分利用長徑比加大后的優點,選取時要根據加工塑料的物理性能和對產品的擠塑質量要求而定。

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