改性瀝青是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑)，或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。

改性瀝青其機(jī)理有兩種，一是改變?yōu)r青化學(xué)組成，二是使改性劑均勻分布于瀝青中形成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，貨運(yùn)車的軸重不斷增加，普遍實(shí)行分車道單向行駛，要求進(jìn)一步提高路面抗流動(dòng)性，即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長(zhǎng)使用壽命。現(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板，要求屋面防水材料適應(yīng)大位移，更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環(huán)境發(fā)生的這些變化對(duì)石油瀝青的性能提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對(duì)石油瀝青改性，使其適應(yīng)上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。經(jīng)過數(shù)十年研究開發(fā)，已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料，表現(xiàn)出一定的工程實(shí)用效果。但鑒于改性后的材料價(jià)格通常比普通石油瀝青高2~7倍，用戶對(duì)材料工程性能尚未能充分把握，改性瀝青產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢。當(dāng)前改性道路瀝青主要用于機(jī)場(chǎng)跑道、防水橋面、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場(chǎng)合的鋪裝應(yīng)用。這段時(shí)間歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)強(qiáng)，較大地推動(dòng)了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。

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改性瀝青防水卷材和涂料主要用于高檔建筑物的防水工程。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)改性瀝青的品種開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。改性瀝青的品種和制備技術(shù)取決于改性劑的類型、加入量和基質(zhì)瀝青(即原料瀝青)的組成和性質(zhì)。由于改性劑品種繁多，形態(tài)各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實(shí)用的材料，多年來評(píng)價(jià)了各種類型改性劑，并開發(fā)出相應(yīng)的配方和制備方法。在固定的工廠生產(chǎn)成品改性瀝青供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的方式。成品改性瀝青的大優(yōu)點(diǎn)是使用十分方便，它與使用普通的瀝青相比，除了溫度控制需要提高要求外，其余沒有絲毫差別。但成品改性瀝青的缺點(diǎn)是用戶對(duì)基質(zhì)瀝青、改性劑的品種劑量不知情，尤其是成品改性瀝青的離析問題有相當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)年來用戶和改性瀝青廠家常常為質(zhì)量問題發(fā)生糾紛，基本上都是離析問題。外國(guó)廠商在中國(guó)加工的進(jìn)口改性瀝青也不例外，幾乎所有廠家都曾經(jīng)有過離析超標(biāo)的現(xiàn)象。

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