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改性PP 材料的主要品種及性能要求3.1 改性PP 材料的主要品種目前國內外汽車用改性PP 材料主要分為以下四大品種：(1) 增韌型 即以彈性體為主增韌的改性PP 材料，具有極高的沖擊強度和低溫韌性，主要用來制造汽車保險杠。(2) 填充增韌型 即以無機物填充、彈性體增韌的改性PP 材料，具有模量高、剛性及耐熱性好、尺寸穩定性好等突出優點，克服了通用PP 材料收縮率大、熱變形溫度低 pe片材生產線、力學持久性差等缺點，廣泛用來制造汽車各內外裝飾件，如儀表板、車門內護板、水箱面罩等。(3) 填充型 采用高含量無機物填充的改性PP 材料，可大大提高通用PP 材料的剛性、耐熱性及尺寸穩定性，主要用來制造耐高溫的非受力結構零件，如護風圈、暖風機殼體等,
主要用來制造發動機風扇等高強度、高耐熱制品。 pe片材生產線3.2 汽車用主要改性PP 材料性能要求不同類型的改性PP 材料其改性原理、材料組成、配方均有很大不同，其用途也不盡相同，表1 為國內引進車型典型零件用改性PP 材料的技術要求。 表1 國內引進車型典型零件用改性PP 材料技術要求4 各類改性PP 材料的開發4.1 各類材料的配方體系確定根據汽車零件的使用要求，對各類材料的配方組成， pe片材生產線包括基體樹脂、增韌劑、填充劑、增強劑、抗老化劑等組分進行篩選及試驗 pe片材生產線：(1) 基體樹脂 對小本體PP、均聚PP、共聚PP 等基體樹脂從力學均衡性、加工流動性能等方面考慮進行篩選及試驗。(2) 增韌劑 對SBS、EPDM、POE 等增韌材料，進行篩選及試驗。(3) 填充劑 填充粒子的粒徑、表面處理劑對共混物的性能至關重要，應采用合適細度與處理方法的填充劑。(4) 增強劑 采用無捻長玻璃,通過對上述各組分的篩選，同時根據各材料的使用要求，對各組分之間配比協調，確定各類材料的配方材料的老化及防老化研究汽車用塑料材料的老化汽車用塑料材料老化可分為兩類：1)
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