汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_佳德塑機(jī)
乙丙橡膠的分子量通常用門尼粘度表示。在三元乙丙的門尼粘度中，這些值是在高溫下得到的，通常為125℃，這樣做的主要原因是要消去由高乙烯含量所產(chǎn)生的任何影響（結(jié)晶化），由此會(huì)掩蓋聚合物的真正分子量。三元乙丙的門尼粘度范圍在20到100之間。也有更高分子量的商用三元乙丙也有生產(chǎn)，但一般都充油，以便混煉分子量以及在三元乙丙中的分佈可以在聚合過程中通過以下途徑聚合：催化劑以及共催化劑的類型和濃度溫度改性劑，如氫的濃度三元乙丙的分子量分佈可以通過凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下（150℃）測(cè)量而得。分子量分佈通常被稱為是重量平均分子量與數(shù)量平均分子量的汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線比例。根據(jù)普通和高度支化的結(jié)構(gòu)，這個(gè)值在2到5之間變化。由于有分鍵，含有DCPD的三元乙丙橡膠更寬的分子量分佈。通過增加三元乙丙的分子量，正面影響有：更高的拉伸和撕裂強(qiáng)度，在高溫情況下更高的生坯強(qiáng)度，能夠吸收更多的油和填料（低成本）。隨著分子量分佈的增加，正面的影響有：增加的混煉和碾磨加工性。但是，較窄的分子量分佈可以改進(jìn)硫化速度，硫化狀態(tài)以及注塑行為。乙烯丙烯比可以在硫化階段進(jìn)行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當(dāng)乙烯丙烯比由汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線50/50變化到80/20時(shí)，正面的影響有：更高的壓坯強(qiáng)度，更高的拉伸強(qiáng)度，更高的結(jié)晶化，更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度，能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。當(dāng)丙汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線烯比例更高時(shí)，好處就是更好的加工性能，更好的低溫特性以及更好的壓縮形變等
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