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廢舊鋰電池回收:廢舊動力鋰電池的回收將會形成一個十分龐大的市場。這不僅僅是因為動力鋰電池的保有量日益增加，隔離膜設備代加工 _隔離膜設備代加工 _佳德 也因為構成鋰電池的成分和結構較為復雜，如不加以回收，將會對環境產生很大影響。而回收后，通過技術提取，很多材料還可以被再次利用。出于環保和資源再利用方面的考慮，動力鋰電池的回收是十分必要的。動力電池回收主要采用兩種方式:一種方式是進行二次利用，即針對沒有報廢只是容量下降無法被電動汽車繼續使用的電池，采取將電池組拆包的方法，對模塊進行測試篩選，再將可用的電池重新組裝利用，隔離膜設備代加工 _隔離膜設備代加工 _佳德 如應用到儲能領域等;另一種方式是對已經報廢的動力電池進行拆解，回收可用材料并進行再利用。拆解回收:目前拆解回收的處理方法主要有以下四種:高溫冶金法、濕法冶金法、物理拆解將電池經破碎、過篩、磁選分離、精細粉碎和分類后得到高含量物質，再進行下一步回收的過程。物理拆解法的工藝十分環保，不會對環境造成二次污染。一條完整的鋰電池拆解回收生產線需要包括拆解-單級破碎-分撿隔離膜設備代加工 _隔離膜設備代加工 _佳德 (電池芯與外殼分離回收)-電池芯電解液去除(電解液熱解分離回收)-隔離瞄，電極膜分撿回收-鋰電池正負極各種材料的分離分撿回收回收等復雜的環節。可對鋰動力電池中的有價值材料進行回收，其中銅鋁金屬回收率高達98%，正極材料回收率超過90%。此外，很多動力電池生產企業也開始著手電池回收方面的技術和設備引進工作。、電池生產企業、回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢自動力蓄電池回收利用網絡。面對理電池回收巨大的市場誘感，以及電池產業所必須承擔的社會責任，越來越多的國內企業開始著手進行布局動力電池回收領域，目前已開展動力電池回收的企業主要有深圳格林美，、哈爾濱巴特瑞、中航鋰電等，

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