汽車隔音片材生產線_JDL_隔音氈卷材生產線.按照土木工程的類別進行分類,可以分為建筑物隔音與構筑物隔音兩種。
2.按隔音的位置進行分類,大致分為室內隔音與室外隔音兩個類別。比如室內隔音包括了:墻體、構筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是輸入室內隔音部分;而室外隔音主要的項目有露天墻體的隔音以及其他室外隔音項目。3.按照隔音的方法分類,可以分為復合隔音與構造自隔音等。復合隔音是指采用各種隔音材料進行隔音的一種新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料,利用各自具有的特性,在隔音中復合使用,在發揮各自隔音材料的優勢,以提高隔音的整體性能,做到“剛柔結合,多道隔音,綜合防護”的功效。汽車隔音片材生產線_JDL_隔音氈卷材生產線隔音板因具有在阻尼層較大的聲能轉化消耗原理而使透射量大減,透聲系數低,隔聲量大大提升。同時,帶高分子阻尼材料的復合結構起到解耦消振的作用,使板材和系統的吻合效應大大削弱,隔聲量提升明顯。1、墻體的隔音目標。不論是新建隔音墻體,還是舊的墻體隔音改造,
都需要一個比較明確的隔音要求,即墻體的隔音量需要達到多少分貝,然后按照墻體隔音目標來選擇經濟的、合適的隔音板以及制定墻體隔音方案。汽車隔音片材生產線_JDL_隔音氈卷材生產線2、隔音板的性能是否有檢測報告。選擇隔音板重要的原則之一:該款隔音板是否有權威的檢測報告,如果一種隔音板宣傳其隔音性能如何好,但是卻提供不了正式的檢測報告,消費者一定要擔心。3、隔音板的安裝是否簡單。為了達到很好的隔音效果,隔音板的安裝方法必須非常簡單,否則也很難達到理想的隔音效果。4、 隔音板的厚度和重量,為了提高隔音效果,都是增加墻板的厚度和重量來實現的,這種方法固然在一定程度上可以提高隔音效果,但是卻帶來很多缺點,因為根據物理定律,板材面密度增加一倍,其隔音量理論上多只能增加6分貝;墻板越厚,占用的空間就越多。因此,好的隔音板不僅隔音效果好,其厚度和重量也一定要適中。汽車隔音片材生產線_JDL_隔音氈卷材生產線5、隔音板的強度、防水和耐火性能。提高墻體隔音效果的同時,也必須同時關注墻體的其他一些性能,如果墻體需要較高的耐火性能,就要選購既隔音又防火的隔音理論上說來,任何一種材料(物質)都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力,哪怕是一張紙、一塊布。汽車隔音降噪網所要做的就是把這些常見隔音材料給大家做分析和對比,從而幫助汽車隔音愛好者正確選擇合適的材料來進行隔音施工。從前面的論述我們可以清楚,阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理,就可以達到安靜舒適的效果。在全車進行隔音降噪的過程中,使用的隔音產品本身具有的吸音性能好壞也會直接影響到降噪的效果。汽車隔音片材生產線_JDL_隔音氈卷材生產線車用降噪產品分成四類:A、減震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料,目前市面上有很多隔音品牌,但多數品牌并沒有生產和研發能力,只是將不同工業用料拿來變相使用,甚至冒充國外品牌牟取暴利。從輕量化的發展趨勢來講,理想的汽車隔音材料絕對不是減震、隔音、吸音產品的分別粘貼,而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。汽車隔音降噪網探尋的是在這多個方面綜合性能佳的材料,而不是多種材料。隔音片材生產線: http://bs70.bsjdl.com/
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