《車用隔音阻尼降噪片材的制備方法》涉及塑料的成型或連接，特別是指一種采用高速混合機對聚乙烯基體樹脂、無機填料等改性功能粒料原材料進行混合處理，然后通過雙螺桿擠出造粒機組制備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產(chǎn)線制成中高填充的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材的制備方法。

1、一種車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特征在于采用高速混合機對改性功能粒料原材料進行混合處理，然后通過雙螺桿擠出造粒機組制備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產(chǎn)線制成中高填充的車用隔音阻尼降噪熱塑性片材；

（1）改性功能粒料原材料高速混合：改性功能粒料組分配比（質量百分比）聚乙烯基樹脂27.6-70.4％、無機填料28-68％、偶聯(lián)劑0.4-1.5％、潤滑劑0.4-0.8％、抗氧劑0.1-0.7％、稀釋分散劑0.3-0.8％、鹵素吸收劑0.4-1.0％；按照組分配比順序將改性功能粒料原材料加入高速混合機升溫至70℃后，經(jīng)冷卻至常溫。

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（2）雙螺桿擠出造粒機組制備改性功能粒料：將經(jīng)高速混合機混合的物料通過雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒制備改性功能粒料，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-170℃，機頭控制溫度140-200℃。

設備特點：這套設備主機是環(huán)保型；整設備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻.

統(tǒng)是我公司產(chǎn)品，（發(fā)明號：CN201911312134.6）

1.主要優(yōu)勢：整套0水排放；無水污染；環(huán)保好過

2.齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔心長時間使用水冷卻會產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導致齒輪箱損壞

EVA汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_EVA汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線, 錐雙強制喂料機：一臺

1）電機功率：11kw，采用三晶或羅賓漢,變頻調(diào)速器，喂料螺桿：錐形雙螺桿強制下料，主軸使用鎳鉻鉬合金鋼制經(jīng)調(diào)質處理，氮化鍍鉻處理，表面光潔度高。螺旋葉片使用鑄不銹鋼，表面渡硬鉻處理。

2）喂料體：使用不銹鋼板焊接制成，內(nèi)表面拋光、鍍硬鉻處理，光潔耐磨。喂料斗：使用不銹鋼板焊接制成，內(nèi)表面拋光、鍍硬鉻處理，光潔耐磨；采用鎖扣式安裝防護罩，要求便于更換和維修保養(yǎng)。

3) 錐雙喂料機與單螺桿連接為哈佛式結構；

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