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公司基本資料信息
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后備箱隔音氈片(通常為EVA、PE、后備箱隔音氈片擠出設備PU發泡材料或橡膠基復合材料)用于汽車隔音降噪,主要功能包括:
1. **隔音降噪**:吸收和阻隔車輛行駛中的路噪、胎噪及共振。
2. **減震緩沖**:減少后備箱部件振動。
3. **隔熱防潮**:提升車內環境舒適性。
4. **輕量化**:在保證性能的后備箱隔音氈片擠出設備同時降低車身重量。
*二、擠出設備工藝流程**
1. **原料預處理**
- **干燥**:高分子材料(如EVA)需預先干燥(濕度控制在0.1%以下),防止擠出時產生氣泡。
- **混合**:將基材(如聚乙烯)后備箱隔音氈片擠出設備、填料(碳酸鈣)、增塑劑、阻燃劑等按比例混合。
2. **擠出成型**
- **單螺桿/雙螺桿擠出機**:熔融溫度根據材料設定(例如EVA通常為120-180℃),通過螺桿剪切塑化。
- **模具設計**:平口模具(片材擠出后備箱隔音氈片擠出設備),模唇間隙影響厚度均勻性。
- **發泡工藝**(若需發泡材料):
- 化學發泡:添加發泡劑(如AC發泡劑),在擠出機內分解產生氣體。
- 物理發泡:注入超臨界流體后備箱隔音氈片擠出設備(如CO?)。
3. **壓延與定型**
- 通過三輥壓延機校準厚度(常見厚度2-10mm),輥溫控制在60-90℃。
- 冷卻水槽或風冷系統快速定型后備箱隔音氈片擠出設備,避免變形。
4. **后處理**
- **裁切**:根據車型后備箱形狀模切或CNC切割。
- **表面處理**:貼合鋁箔或無紡布(增強隔音效果)。
- **質檢**:檢測密度、隔音系數后備箱隔音氈片擠出設備(STL)、阻燃性等。
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三、關鍵工藝參數**
| 參數類別 | 典型值/范圍 | 說明 |
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| **擠出溫度** | 120-200℃(分段控制) | 進料段較低(防止架橋),熔融段和均化段逐步升高。 |
| **螺桿轉速** | 20-60 rpm | 影響產量和塑化效果,轉速過高可能導致剪切過熱。 |
| **發泡壓力** | 5-15 MPa | 物理發泡需高壓保持氣體溶解。 |
| **模唇間隙** | 1.5-3.0 mm(初始設定) | 調整終片材厚度。 |
| **冷卻速率** | 10-30℃/s | 過快冷卻可能導致內應力,過慢影響生產效率。 |
| **線速度** | 1-5 m/min | 與產能和冷卻時間相關。 |
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**四、設備選型與優化方向**
1. **設備類型**:
- **發泡片材生產線**:需配備發泡氣體注后備箱隔音氈片擠出設備入系統和高壓擠出機。
- **多層共擠設備**:可復合不同材料(如EVA/鋁箔)提升性能。
2. **節能設計**:
- 采用伺服電機驅動,降低能耗。
- 熱回收系統(如利用冷卻水余熱)。
3. **自動化控制**:
- PLC系統實時監控溫度、后備箱隔音氈片擠出設備壓力、厚度。
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